Kunhan saan pyöräni huollosta, pääsen vihdoin taas karauttamaan töihin suorinta reittiä. Vuoden 2021 keväällä aloitettu Kehä III:n ylittävän sillan remontti, joka virallisen aikataulun mukaan valmistuu tämän vuoden marraskuussa, on edennyt niin pitkälle, että kevyen liikenteen kaista on vihdoin avattu. Menin siitä yli jo maanantaina, kun talutin nilkuttavan ajopelini pyöräkorjaamolle, ja olihan se hienoa näin pitkän tauon jälkeen. Huomasi tosin, että reitti on ollut pitkään suljettuna: vanha asfaltti sillan ja lähimpien risteysten välillä on melko huonossa kunnossa, koska tienpätkä on ollut suljettuna aidoilla eikä sitä ole siis huollettu millään tavalla. Lisäksi sillan toisella puolella pensaat ovat paikoin päässeet kasvamaan niin, että ne peittävät jo melkein puolet tien leveydestä, ja niiden alla asfaltti on peittynyt paksuun lehti- ja risukerrokseen. Mutta silti on ihanaa, ettei tarvitse enää jatkossa käyttää epämiellyttävää kiertoreittiä kolmine liikennevalottomine risteyksineen, useine mäkineen, todella huonokuntoisine asfaltteineen (se oli huonossa kunnossa jo keväällä 2021 eikä sille ole tehty mitään sen jälkeenkään) ja useampine työmaineen, jotka ovat jatkuvasti aiheuttaneet hankaluutta matkantekoon.
Lisäksi nautin siitä, ettei tänään ole oppivuorolaista töissä. Eilen ja toissapäivänä täällä opissa ollut ihminen oli mitä mainioin tapaus: kokenut, oma-aloitteinen, hyviä parannusehdotuksia tekevä, rauhallinen ja huumorintajuinen. Mutta silti pakkososiaalisuus syö ihan hirveästi virtaa, samoin se, että pitäisi sekä saada työt hoidettua että myös opetettua ne toiselle ihmiselle yhtä aikaa. Näistä syistä oppivuorojen pitäminen on minulle ehdottomasti raskain ja vastenmielisin osa työtäni. Olin eilen illalla aivan puhki ja teki tiukkaa saada kotona edes välttämättömimmät asiat hoidettua. Mutta tänään saan onneksi taas tehdä työni rauhassa ihan yksin.